铁路林务工:为旅客送上满目绿色与生机
这两天的上海,正处在黄梅旱季。在太阳“被漂泊”的炽热气候里,上海铁路局新上铁集团园林公司的青年林务工们也到了最忙的时节。哪里打雷了,他们就要循着雷声往哪里跑;哪里乌云开端集结了,他们又要跟着乌云跑。 “打雷简略导致树木被折断,躺在铁轨上的树木极易引发铁路安全事故。”7月10日清晨4时,天刚蒙蒙亮。31岁的林务工工长吴佳俊和工友们早已调集在七宝站铁路,预备美化作业了。“今日的使命是喷药除虫,我们要特别留意喷洒风向,人要在上风口!”吴佳俊神态严厉地着重本次作业中的留意点。 吴佳俊,上海嘉定人,1988年出世,曾从戎两年,现在是我国铁路上海局集团公司部属新上铁集团园林公司上海工区的一名年青工长。两年多来,吴佳俊带着裘国恩、程铁如、胡辉3名五十多岁的林务工精心维护着他们所统辖的沪宁线、沪昆线、沪宁城际、沪杭客专及李莘线、封动线、黄封线三条支线两边的绿洲树木,只为让列车上的旅客感受到满目的绿色和生命的生机。 进入夏日,树木成长旺盛需求及时修剪,这也正是病虫灾高发和雷暴雨飓风会集影响期。这个时分,班组需不停地繁忙。白日,他们在铁路既有线繁忙,与蚊虫为伴。 蚊虫“猖獗”的时分,每天早上出门前他们有必要喷上驱蚊液,再热也要穿上长衣长裤,不只防蚊还要防晒。刚刚60岁的程铁如,是班组里最年长的师傅,作业经验也最丰厚。每次高温作业前,他总是斜挎着一个“百宝袋”,里边装有公司发给他们的十滴水、风油精、藿香正气水等防暑用品,为工友们做好应急预备。 “要在林带绿洲里络绎,除草拉藤、防病虫灾,还要爬上爬下对铁路沿线的巨大树木截杆修剪,身上的作业服湿了又干、干了又湿。”工长小吴指着身上结着“白霜”的作业服笑着说。户外作业的8个小时,他们只能靠随身携带的一大瓶水来保持。由于没有固定当地用餐,他们就席地坐在铁路沿线的空地上“野餐”,简略地吃顿盒饭后,立刻又进入作业状况。 高铁沿线的树木绿植只能在夜间维护修剪。由于白日站区处于线路关闭状况,禁止人员随意进入,到了晚间12点到清晨4点高铁停运时的“天窗点”,才能够进行美化作业。 上班前点名,小吴安置好班组的作业要点后,还要调查一下三位林务工大叔的“脸色”,问询一下身体状况。“我们千万要留意安全了!”这句话是小吴向三位大叔说得最多的一句,也是深深压在心底的一句。现场作业,安全榜首,容不得一丝踌躇、忽略。弱小而朦胧的灯光下,小吴和班组工人会集精力、分头举动,栽培、修剪、拔草,配合默契…… 雷暴雨往后是最繁忙的时分,铁路两旁有些受损的树木会影响安全。他们以雷为令,随时听候指令调集动身!他们穿戴炽热的雨衣在铁路旁来回巡视,查看有无树木影响铁路安全,一旦发现,他们就蜂拥而至,快速锯掉残枝,搬走有碍枝杈,及时清除去各类安全隐患。他们常常是一脸雨水、一脸汗水地在铁路沿线奔走繁忙,保证列车运转安全。 都说年青人吃不了苦,但小吴不一样,两年的部队日子给了他满满的力气和信仰,他用武士大刀阔斧的风格带领着这支“部队”,一次次在关键时刻高质量地完成使命。 夏日的铁路沿线绿树成茵、风景如画。规整的珊瑚树、笔挺的水杉树,还有紫薇、黄馨等绿植装点在两旁,一片朝气蓬勃的现象。春夏秋冬、四季改换,在这群林务工眼中,那些被洒过汗水的美化是最美的存在。 陆萍 我国青年报·我国青年网记者 王烨捷 来历:我国青年报 2019年07月31日 02 版

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